Bentley-Chef Walliser: „Können uns nicht auf eine Antriebstechnologie festlegen“
Trotz des ersten Elektroautos Torcal setzt Bentley weiter auf Verbrenner, Plug-in-Hybride und E-Autos. Für das kommende Jahr erwartet die Marke weniger Umsatz als 2025.
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (zugeschnitten und skaliert)
Video: YouTube · Bentley Motors · youtube.com
Bentley-Chef Frank-Steffen Walliser will sich bei den Antrieben nicht festlegen. „Wir brauchen Resilienz in unserem Angebot und können uns nicht auf eine Antriebstechnologie festlegen“, sagte er laut ecomento.de der Fachzeitung Automobilwoche. Unter dem Motto „Luxury of Choice“ bietet die britische Marke weiterhin Verbrenner, Plug-in-Hybride und reine Elektroautos an. Zugleich sagte Walliser: „Heute sind E-Autos in der Breite der Gesellschaft angekommen.“
Das erste Elektroauto der Marke, der Torcal, startet laut den Berichten bei 200.000 Euro. Die Serienproduktion im britischen Crewe soll im März 2027 beginnen, erste Auslieferungen sind für Juni geplant. Bentley setze auf Umsatz und Wert pro Fahrzeug statt auf Stückzahlen, so Walliser.
2025 verkaufte Bentley 10.132 Autos und setzte 2,6 Milliarden Euro um. Für das kommende Jahr rechnet die Marke laut ecomento.de nicht mit diesem Umsatzniveau – wegen hoher Investitionen in neue Modelle und das Werk Crewe. Belastend wirken zudem der geschrumpfte Luxusmarkt in China und Logistikprobleme im Nahen Osten. Das Bentley-Video stellt den Klang des Torcal vor.