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Humanoide Roboter in der Autofabrik: UBTECH und FAW-Volkswagen testen Logistik

Der chinesische Roboterhersteller und das VW-Gemeinschaftsunternehmen wollen KI-Roboter für den Materialtransport im Werk entwickeln. Modell, Stückzahl und Zeitplan sind noch offen.

Beim Abspielen wird das Video von YouTube (Google) geladen.

Foto: N509FZ / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (zugeschnitten und skaliert)

Video: YouTube · UBTECH Robotics · youtube.com

Der chinesische Roboterhersteller UBTECH und FAW-Volkswagen, das Gemeinschaftsunternehmen von Volkswagen und dem Staatskonzern FAW in China, weiten ihre Zusammenarbeit aus. Laut einer Mitteilung von UBTECH vom 8. Oktober wollen beide Anwendungen für humanoide Roboter in der Werkslogistik entwickeln und testen sowie Demonstrationsstandorte in der Produktion aufbauen. Hintergrund ist der Wunsch der Autobauer nach flexiblerer Fertigung für individueller ausgestattete Fahrzeuge.

Die Partner arbeiten seit Juli 2024 zusammen. Damals öffnete FAW-Volkswagen im Werk Qingdao Produktionslinien für den humanoiden Industrieroboter Walker S, der unter anderem Schrauben anzog, Bauteile montierte und Teile transportierte. Später übte dort das Modell Walker S Lite Qualitätskontrollen an fertigen Fahrzeugen – das Video zeigt diesen früheren Einsatz.

Welches Robotermodell für die Logistik vorgesehen ist, in welchen Werken getestet wird, wie viele Roboter geplant sind und wann sie regulär arbeiten sollen, ließen die Unternehmen offen. UBTECH baut seine Kapazitäten derweil aus: Eine neue Fabrik im südchinesischen Liuzhou mit 14.000 Quadratmetern läuft seit dem 12. September und kann nach Angaben der Regionalregierung alle zehn Minuten einen Roboter fertigen.

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