VW ID. ERA 8X: Großes Range-Extender-SUV startet in China mit bis zu 1.602 km Reichweite
SAIC Volkswagen hat in China den ID. ERA 8X auf den Markt gebracht: ein fünf Meter langes SUV mit Benzin-Generator an Bord, 800-Volt-Technik und Lidar. Der Einstiegspreis liegt bei 206.800 Yuan.
Symbolbild · Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons, CC0 (zugeschnitten und skaliert)
Volkswagen baut in China sein Angebot an Elektroautos mit Reichweitenverlängerer aus. Das Gemeinschaftsunternehmen SAIC Volkswagen hat am 12. Oktober den ID. ERA 8X auf den Markt gebracht, wie das Fachportal CnEVPost berichtet. Das SUV ist 5,02 Meter lang, knapp 2 Meter breit und 1,75 Meter hoch, der Radstand misst 2,97 Meter. Damit ist es knapp 19 Zentimeter kürzer als der im April gestartete ID. ERA 9X.
Die Räder werden stets elektrisch angetrieben; ein 1,5-Liter-Turbobenziner dient mit bis zu 105 kW nur als Generator. Die Basisversion Pro hat einen Elektromotor mit 220 kW, die Max-Varianten zwei Motoren mit zusammen 370 kW. Die Allradversionen kommen auf 660 Newtonmeter und beschleunigen in 4,6 Sekunden auf 100 km/h. Mit der 51,1-kWh-Batterie fährt die Pro-Version nach dem chinesischen CLTC-Zyklus 373 Kilometer rein elektrisch, mit dem 65,2-kWh-Akku von CATL sind es 451 Kilometer; die Gesamtreichweite liegt bei bis zu 1.602 Kilometern.
Serienmäßig ist laut Carscoops ein Fahrassistenzsystem von Momenta mit 192-Kanal-Lidar und 26 Sensoren an Bord, im Cockpit sitzen zwei 15,6-Zoll-Bildschirme. Die Listenpreise liegen laut CnEVPost zwischen 226.800 und 289.800 Yuan; mit einem zeitlich begrenzten Nachlass beginnt der ID. ERA 8X bei 206.800 Yuan, umgerechnet rund 30.700 US-Dollar.