Laden ohne Kabel: Porsche erklärt die Induktionsplatte für den Cayenne Electric
Porsche zeigt in einem neuen Video, wie das kabellose Laden des Cayenne Electric funktioniert. Die Bodenplatte lädt mit bis zu 11 kW – und kostet in Deutschland fast 7.000 Euro.
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (zugeschnitten und skaliert)
Video: YouTube · Porsche · youtube.com
Porsche hat ein neues Video veröffentlicht, in dem Ingenieure das induktive Laden des Cayenne Electric erklären: wie Strom über einen Luftspalt übertragen wird, wie Fremdkörper erkannt werden und wie das Auto über die Ladeplatte geführt wird. Electrek ergänzte seinen Bericht am 21. Oktober um das Video. Bestellbar ist die Technik laut Hersteller bereits seit Mitte September in Deutschland und weiteren europäischen Märkten, andere Märkte – außer China – sollen schrittweise folgen.
Das System besteht aus einer Empfangseinheit am Unterboden und einer wetterfesten Bodenplatte am Stellplatz. Es lädt laut Porsche mit bis zu 11 kW bei einem Wirkungsgrad von bis zu 90 Prozent. Kommt ein Lebewesen in die Nähe oder liegt ein Metallgegenstand auf der Platte, der sich erwärmt, wird der Ladevorgang automatisch gestoppt. Ein Parkassistent hilft beim genauen Positionieren.
Günstig ist das nicht: Laut The Next Web kostet das Paket in Deutschland insgesamt 6.961,49 Euro, davon 5.116,99 Euro für die rund 50 Kilogramm schwere Bodenplatte und 1.844,50 Euro für die Technik im Auto. Die Platte wird fest im Boden verbaut. Der Cayenne Electric selbst startet laut dem Bericht bei 105.200 Euro.