Sürücüsüz taksiler: Münih'in en büyük taksi merkezi 500'e kadar otonom araç planlıyor
Münchner Taxi Zentrum ile ABD'li geliştirici Tensor bir niyet mektubu imzaladı. Filo taksi işletmelerinin elinde kalacak gibi görünüyor, ancak Almanya'da Seviye 4 için henüz onay gerekiyor.
Fotoğraf: User:Mattes / Wikimedia Commons, Public domain (kırpılmış ve yeniden boyutlandırılmış)
Şehrin en büyük taksi merkezi olan Münchner Taxi Zentrum (MTZ), otonom araçları Almanya'nın şehirlerine getirmek istiyor. Silikon Vadisi merkezli Tensor şirketiyle, 500'e kadar sözde Robocar için bir niyet mektubu imzaladı. Ancak planlar bir şarta bağlı: Henüz kesin sözleşmeler ve Almanya'da Seviye 4 otonom sürüş için bir izin gerekiyor. Bu seviyede araç, belirlenen alanlarda direksiyonda insan olmadan hareket ediyor.
Birçok robotaksi hizmetinden farklı olarak, taksi merkezinin işletmeyi elinde tutması öngörülüyor: MTZ'nin filoyu kendi markası altında işleteceği ve müşteri verilerini kendisinin yöneteceği, rezervasyonların ise mevcut çağrı hizmeti üzerinden yapılacağı belirtiliyor. Tensor araçları satıyor, sürüş yazılımını filo yönetimiyle birlikte abonelik olarak sunuyor; finansmanı bankaların üstlenmesi planlanıyor. Tensor'a göre araç baştan itibaren otonom araç olarak üretildi, sensörlerini kendisi temizliyor ve örneğin ek bir durak için sözlü talimatlara yanıt veriyor.
Ortaklar orta vadede, Avrupa'daki pazara çıkıştan sonraki 24 ay içinde taksi ve filo işletmecilerine 10.000 araç daha vermeyi hedefliyor. Şirketlere göre Almanya'da yaklaşık 50.000, Avrupa'da ise yaklaşık 500.000 taksi var. MTZ Genel Müdürü Gregor Beiner aynı zamanda altı ülkeden taksi şirketlerinin oluşturduğu bir ittifakın da başında. Beiner, sürücülerin “kişisel hizmetin, desteğin veya insani yakınlığın gerekli olduğu her yerde” önemini koruyacağını vurguladı.