Katı hal bataryası: CATL 20 amper saatlik hücreleri test ediyor – pilot üretim 2027’de

Çinli batarya şirketi CATL, katı hal bataryası geliştirme çalışmalarına ilişkin yeni bilgiler paylaştı. Şirket, Shenzhen Borsası’nın “Hudongyi” platformu üzerinden yatırımcıların sorularına verdiği yanıtta, 10 amper saat sınıfındaki doğrulama platformundan 20 amper saatlik numunelerle yapılan test çalışmalarına geçtiğini bildirdi. Pilot üretimin hâlâ 2027 için, yüksek adetli üretimin ise yaklaşık 2030 için planlandığı belirtildi. Projede 1.000’den fazla çalışan görev yapıyor.

Hücre düzeyinde kilogram başına yaklaşık 500 watt saatlik enerji yoğunluğu hedefleniyor; ancak Car News China portalına göre CATL bu değeri seri üretim hücreleri için doğrulamadı. Doğrulanmamış haberlere göre üretici sülfür bazlı elektrolitlere yöneliyor. CATL üretim miktarları, otomobil müşterileri veya bir araç lansmanı hakkında bilgi vermedi. Şirket CEO’su Robin Zeng haziran ayında, yaygın kullanıma geçilmesinin birkaç yıl daha süreceğini söylemişti; katı hal bataryalarının ilk olarak üst sınıf araçlarda ortaya çıkması bekleniyor.

En büyük teknik engel, 20 Ah’lik numunelerden otomobiller için gereken 60 amper saatlik hücrelere geçiş olarak görülüyor. Sülfür bazlı katı hal hücreleri, arayüzlerin temas halinde kalması için yüksek bir basınç gerektiriyor ve şu anda geleneksel lityum iyon hücrelerinin üç ila beş katı maliyete sahip. CATL, dokuz kademeli teknoloji hazırlık seviyesi ölçeğinde haziran ayında kendisini 4. seviyede, yani laboratuvar doğrulaması ve prototip aşamasında görmüştü. Bu teknoloji üzerinde BYD, Toyota, Factorial ve QuantumScape de çalışıyor.