Край на двигателите с вътрешно горене: Берлин и Париж с обща позиция
Мерц и Макрон искат да действат заедно по автомобилния пакет на ЕС: с 90 процента по-малко CO2 до 2035 г. без задължение за компенсиране на остатъка. Министерствата на околната среда още не са се споразумели.
Архивна снимка · Снимка: Prime Minister's Office, 10 Downing Street (UK Government) / Wikimedia Commons, OGL 3 (изрязана и мащабирана)
Ведомството на канцлера и френският президентски дворец са договорили обща позиция по автомобилния пакет на ЕС, съобщава Table.Briefings. Така канцлерът Фридрих Мерц (ХДС) и президентът Еманюел Макрон искат да улеснят споразумение в Съвета на ЕС. Същността на предложението: новите автомобили трябва до 2035 г. да отделят с 90 процента по-малко CO2 спрямо 2021 г., без да се налага компенсиране на оставащите 10 процента. Европейската комисия беше предложила 90 процента плюс компенсация чрез устойчиви горива и „зелена“ стомана.
За целите за 2030 г. се предвижда двугодишен преходен период. Отчитането на плъг-ин хибридите да остане непроменено до 2030 г., а освен това да се създаде нов клас превозни средства за коли, които се движат изключително с устойчиви горива. По декарбонизацията на фирмените автопаркове, която Германия отхвърляше, документът предвижда повече гъвкавост от предложението на Комисията; не е ясно как ще се процедира със строгите изисквания „Произведено в ЕС“ на Комисията.
Съгласуването между Берлин и Париж обаче още не е приключило: според публикацията министерствата на околната среда на двете страни все още не са постигнали съгласие. От правителствени кръгове заявиха: „Разговорите продължават.“ Целта на германско-френския документ е да улесни споразумение в Съвета по предложението на Комисията за края на двигателите с вътрешно горене.