Fabrika çıkışlı robotaksi: Toyota, Waymo'nun sürücüsüz sistemini fabrikada entegre edecek
Waymo ve Toyota ilk ortak robotaksilerini tanıttı. Japonya'da test sürüşleri 2027'de başlayacak; daha sonra Birleşik Krallık ve soldan trafik uygulanan diğer ülkelerin izlemesi hedefleniyor.
Fotoğraf: ajay_suresh / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 (kırpılmış ve yeniden boyutlandırılmış)
Alphabet'in iştiraki Waymo ile Toyota, ilk ortak robotaksilerini cuma günü tanıttı. Toyota'nın, elektrikli SUV modeli bZ4X'in uyarlanmış bir versiyonunu üretmesi ve Waymo Driver otonom sürüş sistemini Aichi Eyaleti'ndeki Takaoka fabrikasında üretim sırasında araca entegre etmesi planlanıyor. Yolcular için arka koltukta daha fazla diz mesafesi ve otomatik kapılar gibi özellikler sunuluyor. Şirketler sensörler, üretim adetleri ya da maliyetler hakkında bilgi vermedi.
Bir test filosunun 2027'de Japonya'da yollarda olması planlanıyor. Electrek'e göre Waymo, Tokyo'da 2027 için tamamen sürücüsüz ticari yolculuklar hedefliyor; bunu taksi şirketi Nihon Kotsu ve GO uygulaması ile birlikte, yaklaşık 100 araçla ve onaya tabi olarak yapmayı planlıyor. Araçların daha sonra soldan trafik uygulanan diğer ülkelere de getirilmesi planlanıyor; açıkça Birleşik Krallık belirtiliyor. Waymo, Londra'da aylardır test yapıyor ve gerekli izinler çıkar çıkmaz orada hizmete başlamak istiyor.
Ortaklar Nisan 2025'te bir ön anlaşma imzalamıştı. Ayrıca Waymo'nun teknolojisinin Toyota'nın bireysel kullanıma yönelik otomobillerine nasıl aktarılabileceğini ve gerçek işletme verilerinin diğer trafik katılımcılarının güvenliğini nasıl artırabileceğini incelemek istiyorlar. Electrek'e göre Waymo, ABD'de 15 metropol bölgesinde haftada 500.000'den fazla ücretli yolculuğa ulaşıyor. Waymo'nun eş CEO'su Dmitri Dolgov, “Toyota'nın sıfır trafik kazası taahhüdü, Waymo olarak bizi çok etkiliyor” dedi.