Автобус без шофьор при поискване: TU Грац и партньори от Китай разработват 24/7 совалка
Без разписание и без фиксирана линия: автономна електрическа совалка за до 15 души трябва да взима пътници при нужда. Тестово превозно средство вече се движи в Китай в реален трафик.
Символна снимка · Снимка: PantheraLeo1359531 / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 (изрязана и мащабирана)
Изследователи от Техническия университет в Грац разработват заедно с университета Тунцзи, университета Уенжоу и компанията Seisys от Китай автономна услуга за мобилност, която да съчетае удобството на собствения автомобил с ефективността на обществения транспорт. Електрическа самоуправляваща се совалка за до 15 души трябва да се движи денонощно при поискване – без фиксирани линии и разписания, гъвкаво в рамките на по-голяма мрежа от маршрути. Проектът е финансиран от австрийската агенция за насърчаване на научните изследвания FFG.
Превозното средство се ориентира с лидар, радар и камери и е свързано чрез 5G с интелигентна инфраструктура, например с камери на места с лоша видимост. Така то може да разпознава пешеходци и велосипедисти в реално време, дори когато собствените му сензори не ги улавят. При отпадане на мрежата независима функция за безопасност спира автобуса контролирано. Концепцията за безопасност е изпитана в детайлни симулации на реални улици; китайските университетски партньори разработиха и оптимизация на маршрутите и зареждането.
Тестово превозно средство вече се движи по тестов маршрут в реален трафик в Китай, планирани са демонстратори и в Австрия – дати TU Грац не посочва. „Именно високото натоварване помага да намалим въглеродния си отпечатък“, казва ръководителката на проекта Корнелия Лекс от Института по автомобилна техника.