Последен ъпдейт: Ferrari носи нов под в Остин, Mercedes също обновява болидите

Ferrari завърши навреме четвъртия и последен аеродинамичен пакет за сезона за Голямата награда на САЩ в Остин (25 октомври). Според Formel1.de и Motorsport-Total.com липсва само един детайл по дифузора; в един момент производството се е опасявало, че няма да успее да достави всички части за двата SF-26 заедно с резервни. Пакетът включва нов под, променени въздухозаборници за охлаждането, нови контури на страничните понтони и модифициран капак на двигателя. Според F1-Fansite италиански медии съобщават и за намаляване на теглото.

Целта не е максимално притискане, а по-стабилно и предвидимо поведение на болида. Това трябва да позволи по-меки настройки, по-малко износване на задните гуми и по-малка разлика между темпото в квалификациите и в състезанията. Пакетът трябва да даде и данни за болида за 2027 г. (Проект 679). При конструкторите Ferrari е втори с 444 точки и 105 точки преднина пред McLaren. Шефът на отбора Фредерик Васьор каза след Сингапур: „Ако някой донесе подобрения следващата седмица, класирането може да се промени.“

Лидерът Mercedes също обновява болидите си: според Grandprix.com Кими Антонели и Джордж Ръсел ще карат в Остин с еднаква спецификация, включително ново предно крило, което в Сингапур беше използвано само в тренировките. „Имахме само едно там, бяхме го прекарали набързо през производството“, каза заместник-шефът на отбора Брадли Лорд. В Сингапур Антонели караше с новия аеродинамичен пакет, а Ръсел – със старата версия. Лидерът Антонели (340 точки) има първия си математически шанс за титлата в Остин.