FIA затваря вратичка: трикът на Red Bull и Audi с понтоните е забранен от 2027 г.
Тънка подпора на пода позволяваше на Red Bull и Audi особено остри ръбове на страничните понтони. Техническият правилник за 2027 г. го забранява – двата отбора трябва да преработят колите.
Архивна снимка · Снимка: Yu Chu Chin / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (изрязана и мащабирана)
FIA сложи край на хитро решение на Red Bull. Както съобщава Grandprix.com, ограничението вече е записано в публикувания технически правилник за 2027 г., в член C3.5.14, който урежда допълнителните елементи на пода. Според него подпората може да пресича каросерията само при точките си на закрепване и в няколко точно определени зони.
Предисторията: правилата изискват голям минимален радиус на страничните понтони, макар че острите ръбове са по-изгодни аеродинамично. Според Crash.net Red Bull въведе на Гран при на Австрия през юни тънка подпора на пода, която минава по горния ръб на понтона. В близост до нея се изискваше радиус от едва 20 милиметра – така се получаваше остър ръб, който насочва въздуха по-точно към задната част на пода. Audi възприе подобно решение с големия си пакет подобрения в Баку.
Според доклад на AutoRacer.it, цитиран от Crash.net, допустимият размер на подпората трябва да бъде намален от 20 на 5 милиметра. Официално изявление на FIA по въпроса няма. За текущия сезон нищо не се променя: колите от 2026 г. остават законни по действащите правила, но Red Bull и Audi трябва да преконструират тази зона за 2027 г.