Частен влаков превозвач от 13 декември: пет работни групи имат две седмици
„Ивкони Експрес“ поема 25% от пътническите превози по железницата и слага край на монопола на БДЖ. Министър Пеев иска решения за влаковете, персонала и билетите.
Символна снимка · Снимка: DemieK07 / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 (изрязана и мащабирана)
Пет работни групи имат две седмици, за да предложат решения по ключовите въпроси преди навлизането на частен оператор в пътническите железопътни превози. Това съобщи в петък министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев след среща с БДЖ, НКЖИ, частния превозвач „Ивкони Експрес“ и Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“, предаде БТА. Групите ще работят по подвижния състав, преминаването на служители, депата и поддръжката, разписанията и продажбата на билети.
От 13 декември 2026 г. превозите се поделят по 12-годишни договори, подписани в началото на годината. „БДЖ – Пътнически превози“ остава със западния район, около 75% от услугите в страната, а „Ивкони Експрес“ поема северния (14%) и южния район (11%). С това се слага край на монопола на държавния превозвач.
Пеев заяви, че частният оператор трябва да осигури собствени влакове освен тези, които БДЖ предоставя по договора, и че няма да допусне държавната компания да остане без възможност да изпълнява своя дял. Служителите, които преминават към новия превозвач, трябва да имат гаранции за целия 12-годишен период, посочи министърът. Министерството обеща да ускори административните процедури в рамките на правомощията си.