Bugatti Tourbillon на тест в жегата: хибридът с 1800 к.с. издържа над 40 градуса в Испания
Bugatti изпита Tourbillon при екстремни жеги в Южна Испания – на писта край Севиля и по обществени пътища. В прототипа имаше над 200 температурни сензора.
Снимка: MrWalkr / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (изрязана и мащабирана)
Видео: YouTube · BUGATTI · youtube.com
Bugatti изпитва няколко дни новия си хиперавтомобил Tourbillon в жегата на Южна Испания. Според съобщение на производителя от 8 октомври тестовете са проведени на писта край Севиля, където асфалтът може да надхвърли 40 градуса, и по обществени пътища в региона при около 45 градуса. Фокусът е върху климатизацията в купето, температурата на важни компоненти и цялата охладителна система. За целта в прототипа са монтирани над 200 температурни сензора.
Според Bugatti Tourbillon се задвижва от атмосферен двигател V16 и три електромотора с обща мощност 1800 к.с.; два електромотора задвижват предния мост, а един подпомага V16 отзад, като енергията идва от 800-волтова батерия. Американският сайт Carscoops посочва и 2300 нютонметра, 8,3-литров V16 на Cosworth и осемстепенна скоростна кутия с двоен съединител. „Трябва да сме сигурни, че тези автомобили работят правилно при всички тези различни условия“, каза инженерът по развитието в Bugatti Даниел Риос Идалго.
По-ранен прототип е бил изпитан около 15 месеца по-рано в Дубай при над 50 градуса, а зимните тестове са в шведския Арйеплог при минус 30 градуса. Според Bugatti в Испания са събрани всички необходими данни, а проверените системи са валидирани. По данни на Carscoops марката се подготвя за началото на доставките до клиенти. Видеото е епизод от документалната поредица на Bugatti „A New Era“.
