Спор за тавана на бюджета: Волф отхвърля плана на Воулс и предупреждава за ниски заплати
Шефът на Уилямс Воулс иска отборите в дъното на класирането да харчат повече. Шефът на Мерцедес Волф е скептичен, но вижда друг проблем: таванът потиска заплатите.
Архивна снимка · Снимка: Wf1fan / Wikimedia Commons, CC0 (изрязана и мащабирана)
Във Формула 1 се води спор за реформа на тавана на бюджета. Шефът на Уилямс Джеймс Воулс предлага според Motorsport Week отборите по-назад в класирането при конструкторите да могат да харчат повече от топ отборите – подобно на времето в аеродинамичния тунел, от което по-слабите отбори и сега получават повече. За промяна във F1 комисията са му нужни шест отбора. За са Алпин, Астън Мартин, Ауди и Кадилак, против – Макларън, Ред Бул, Ферари и Мерцедес; Хаас и Рейсинг Булс се смятат за нерешени.
Шефът на Мерцедес Тото Волф е скептичен. Изравняването на силите (Balance of Performance) за него е „като червен парцал“, каза той според RacingNews365. Не бил сигурен дали е нужен още един механизъм, обвързан с класирането, и предупреди да не се връщат правила, които съзнателно са променени преди година-две. По-малък отбор също не би се зарадвал, ако Мерцедес може да харчи пет милиона повече за доктори на науките, каза Волф. Към Уилямс обаче изрази голямо разбиране.
Волф вижда друг проблем: таванът на бюджета потиска заплатите, които остават по-ниски от тези в технологичните компании, хедж фондовете или инвестиционните банки. Според GPFans той би искал повече свобода за по-ниските заплати под формата на отделна категория, вместо да се купуват нови предни крила. Воулс се надява според Motorsport Week промяната да влезе в сила преди новия регламент за двигателите.