Без бързо спасение: шефът на Макларън Стела вижда решение за MCL40 едва през 2027 г.
Ландо Норис и Оскар Пиастри се борят с труден болид. Андреа Стела не очаква подобрение от следващите ъпгрейди, а разговорите след сблъсъка в спринта в Сингапур продължават.
Снимка: Liauzh / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 (изрязана и мащабирана)
Видео: YouTube · FORMULA 1 · youtube.com
В Макларън не се очертава бързо подобрение. Шефът на отбора Андреа Стела не очаква предстоящите ъпгрейди да подобрят трудното поведение на MCL40. Нужно е „нещо по-фундаментално от това просто да добавим повече притискаща сила“, каза италианецът според Formel1.de и Motorsport-Total.com. Необходимите дълбоки промени ще бъдат възможни едва с наследника MCL41 за 2027 г. Болидът изисквал от пилотите интензивност на движенията с волана, далеч надхвърляща тази от миналата година.
Световният шампион Ландо Норис описва колата като постоянно на ръба: болидът „върви по ръба на бръснача във всеки един завой“. Това било „абсолютно изтощително и психически изморително“. Според Стела по-тежко е положението на Оскар Пиастри, който по природа кара с по-меки движения на волана и на моменти е изоставал от Норис – по технически причини.
Отборът е зает и със сблъсъка между двамата пилоти в последната обиколка на спринта в Сингапур в битката за шестото място. Стела определи инцидента като „неприемлив“; вътрешните разговори „не са приключили“, каза той според PlanetF1. Норис се извини на отбора след състезанието. При конструкторите Макларън е трети с 339 точки – на 105 зад Ферари и само на седем пред Ред Бул.
