Волан, който се стиска: шофьорите преговарят с автоматиката за посоката

Екип от University of Michigan разработи волан, чрез който човекът и автоматиката на автомобила могат да „преговарят“. На позиции 10 и 2 часа има две надуваеми зони. Когато системата иска да завие наляво или надясно, тя надува съответната зона. Ако шофьорът не е съгласен, той стиска зоната; ако автоматиката настоява на своя план, воланът сигнализира това с пулсиране. При поява на препятствие воланът пулсира от неговата страна.

Системата е тествана в симулатор за шофиране с три екрана. В сравнение с варианти без информация или само с показване на намерението участниците според изследователите карат по-точно и по-плавно, по-рядко се борят с автоматиката и спират по-малко. Те определят пътуването като по-малко изморително и фрустриращо, а доверието им се възстановява по-бързо след грешки на автоматиката. Някои обаче стават прекалено доверчиви – екипът иска да проучи това допълнително.

Изследването е публикувано в научното списание Human Factors и е финансирано от Toyota Research Institute. Първи автор е докторантката по роботика Хана Баес, старши автор – професорът по роботика Брент Гилеспи. Технологията е патентована; екипът търси партньори, за да я пусне на пазара.