По-дълготрайни цинково-въздушни батерии: TU Darmstadt разработи нов катализатор
Химици от Техническия университет в Дармщат разработиха катализатор от желязо-никелови наночастици върху въглерод. В експеримент цинково-въздушна батерия с него издържа до 500 цикъла на зареждане и разреждане.
Символна снимка · Снимка: Laserlicht / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (изрязана и мащабирана)
Цинково-въздушните батерии се смятат за обещаваща алтернатива на литиево-йонните: теоретично те могат да съхраняват до пет пъти повече енергия. Слабото им място е дълготрайността при презареждане, тъй като на въздушния електрод при зареждане и разреждане протичат две различни кислородни реакции, които изискват добър катализатор.
Екип около проф. Йорг Й. Шнайдер от катедрата по химия на TU Darmstadt свърза за целта шпинелни частици от желязо и никел, големи само няколко нанометра, с въглеродни наноматериали, в чиято повърхност са вградени азот и фосфор. Катализаторът подпомага и двете кислородни реакции. В експеримента батерия с него можеше да бъде зареждана и разреждана до 500 пъти.
Резултатите са публикувани в научното списание Advanced Science. Подходът е насочен към т.нар. трифазна граница, където се срещат електролитът, катализаторът и кислородът от въздуха. Резултатите са от експерименти; университетът не дава информация кога технологията би била готова за пазара.